湖南位于中部,贯通南北、承接东西,京广铁路、京珠高速、湘赣、湘黔线以及长江水道,已经形成了一个360度全方位辐射交通网,湖南已经是华中的一个采购中心和销售中心。该省现有公路通车里程6万多公里,有国道9条,省道70条,省际联络路18条;开通了长株、长潭、长永、潭邵、宁长、长常、耒宜,长沙环城线等数条高速公路。境内拥有京广、湘黔、浙赣、焦柳、湘桂、洛湛、石长及在建的渝怀铁路共计8大干线,醴茶、资许、韶山等支线,基本上构成了四通八达的铁路网。全省现有等级航道3031公里,其中六级航道1169公里,五级航道893公里,有70%的县市通航,初步形成以洞庭湖为中心,四水干流为主干,沟通全省,通达长江的航道网。目前湖南省已有五个机场开通客运服务:长沙黄花国际机场、张家界荷花机场、常德桃花源机场、永州零陵机场和芷江机场。长沙黄花国际机场有多个航班飞往国内外各大城市,在中部地区的枢纽地位日益凸现。
    湖南省地处长江中游,水系发达。西北部地区有张家界地质奇观。特色的地形条件和独特的民风也带来了众多具有湘湖特色的特色交通。除了传统的交通工具外,全省沿江近水城市有不少开通了观光游轮,如长沙、常德等;还有具有民族风情的观光渡船,如凤凰古城等。在张家界,游客还可以乘坐世界上最长的的观光客运索道——天门山索道。天门山索道全长近7.2公里,高差达到1277米。索道共有轿厢98个,其中包括豪华轿厢2个。游客从张家界市城区坐20多分钟的索道就可以直上天门山顶欣赏原始森林风光。
   湖南省汽车站情况一览
    湖南省全境有国道9条,省道70条,省际联络路18条。其中包括从北京起经长沙至瑞丽和从衡阳起经南宁到昆明的两条横向国道干线,还有从锡林浩特起经常德至雷州半岛海安的207国道,从上海起经株洲至畹町的302国道,形成了以长沙、岳阳、常德、湘潭、衡阳等地为中心,联络全省各市县99%乡镇的公路网。

  目前,湖南全省有一级甲等汽车站17个、乙等汽车站8个;二级甲等汽车站32个、乙等汽车站76个;三级甲等汽车站25个、乙等级汽车站21个。按规划,到2010年末,全省县级以上一级客运站达到39个,二级客运站达到194个,农村客运站达到1000个。
   湖南省火车站情况一览
    湖南省拥有京广、湘黔、浙赣、焦柳、湘桂、洛湛、石长及在建的渝怀铁路共计8大干线,醴茶、资许、韶山等支线,基本上构成了四通八达的铁路网。全省主要的火车站有长沙站、岳阳站、衡阳站、株洲站、常德站、张家界站等。其中,长沙火车站于1977年建成,是当时国内第二大客站。目前全站总面积达4万余平方米,日均接发列车80余列,日均乘降旅客4万余人,高峰时达10万多人。
   湖南省水运码头情况一览
   湖南全省有一百多个港口,其中长沙8个,岳阳17个,衡阳7个,邵阳11个,常德14个,益阳15个,怀化8个,湘西6个,其他地区较少。有客运港口2个,其中,岳阳城陵矶港是湖南最大的港口,也是湖南唯一的长江客运港。从这出发可以乘船到达重庆、上海、南京等地,市内22路公交车可达;岳阳楼后还有一客运码头,可以在此乘船前往君山岛游玩,还有通达南京、九江、汉口等地的客船,市内29路公交车可达。